（2024年3月14日，北京）今日，日产汽车公司宣布多项高层人事任命。此次人事任命旨在支持新财年和下一个中期计划的实施，加速日产汽车公司电驱化和市场推广策略的执行，并实现长期的可持续发展。
多元化的管理层团队将在公司文化转型中扮演重要的角色，此次调整更加强调决策的灵活、快速和适应能力，助力公司更加有效地应对市场需求和变化趋势。
此外，每位执行委员会（EC）成员将被赋予最高管理层（C-suite）的权力，这将简化他们的责任范围并推动以客户为中心的创新。
执行委员会
星野朝子（AsakoHoshino），现任日产汽车公司执行副总裁、日本-东盟区域管理委员会主席，全面负责品牌、全球市场营销、销售/消费者体验、售后和智能网联车辆服务、英菲尼迪全球业务，日本-东盟区域业务，将在现有职责范围保持不变的情况下，担任首席品牌和用户官（CBCO）兼日本-东盟区域（Japan-ASEAN）管理委员会主席。
日产汽车公司高级副总裁、AMIEO区域主席（日产非洲、中东、印度及欧洲和大洋洲）GuillaumeCartier，日产汽车公司高级副总裁、日产北美管理委员会主席JérémiePapin和日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平（ShoheiYamazaki）将继续担任现有职务，现有职责范围不变。
日产汽车公司全球产品企划&全球项目管理、全球赛事运动业务高级副总裁艾思诺(IvanEspinosa)，将担任首席企划官（CPLO），除现有职责范围外，还将负责企业市场研究业务。
日产汽车公司研发业务执行副总裁中畔邦雄（KunioNakaguro），将担任首席技术官（CTO），现有职责范围不变。
日产汽车公司产品开发三部企业副总裁、NMKV株式会社总裁兼首席执行官（CEO）安徳光郎（MitsuroAntoku），将担任日产汽车公司执行委员会（EC）成员及首席质量官（CQO），负责消费者满意度和商用车辆管理系统（CVAS）。NMKV株式会社总裁兼首席执行官（CEO）继任者将在NMKV株式会社股东会议上另行任命。现任日产汽车公司高级副总裁、负责消费者满意度和商用车辆管理系统（CVAS）业务的首席质量官（CQO）立石升（NoboruTateishi）将于本月31日正式退休。
日产汽车公司首席财务官（CFO）马智欣（StephenMa）将继续负责财务管理、并购、税务与海关、投资者关系和日产汽车全球信息系统，以及合作伙伴关系管理与绩效
日产汽车公司企业战略、新移动出行业务、企业治理、企业管理高级副总裁、董事会办公室成员渡部英朗（HideakiWatanabe），将担任首席战略和公司事务官（CSAO），现有职责范围保持不变的情况下，还将负责业务发展、可持续发展、涉外关系、企业合作伙伴关系发展及DBIO业务。现任日产汽车公司高级副总裁、首席可持续发展官（负责合规、企业服务、危机管理和安全、可持续发展、涉外关系和IP客户业务拓展）田川丈二（JojiTagawa）将向渡部英朗（HideakiWatanabe）汇报。
日产汽车公司全球人力资源业务高级副总裁、首席人力资源官井原徹（ToruIhara）将继续担任首席人力资源官（CHRO），现有职责保持不变的情况下，还将负责合规管理。
企业管理
<中国>
关口勋（IsaoSekiguchi），现任日产汽车公司ASEAN区域总裁将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理，并向日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席山崎庄平（ShoheiYamazaki）汇报。
<研发部门>
日产汽车公司产品开发二部企业副总裁山口一之（KazuyukiYamaguchi），将担任日产产品开发一部企业副总裁，向中畔邦雄（KunioNakaguro）汇报。
日产汽车公司产品开发二部首席车辆工程师富田达三（TatsuzoTomita）将升任日产汽车公司产品开发二部企业副总裁，向中畔邦雄（KunioNakaguro）汇报。
日产汽车公司负责产品开发一部和四部的企业副总裁田沼谨一（KinichiTanuma）将调岗负责日产产品开发三部和四部，并继续向中畔邦雄（KunioNakaguro）汇报。
日产汽车公司智能网联车辆和研发服务副总裁佐佐木彻夫（TetsuoSasaki）将升任资深技术顾问，负责电子、机电一体化和电气化系统，向中畔邦雄（KunioNakaguro）汇报。
日产汽车公司动力总成和电动汽车研发副总裁生浪岛俊（ShunichiInamijima）将升任日产汽车公司动力总成和电动汽车研发企业副总裁，继续向日产汽车公司高级副总裁平井俊弘（ToshihiroHirai）汇报。
<职能部门>
日产汽车公司全球财务管理、区域市场绩效管理企业副总裁几島刚彦（TakahikoIkushima）将升任日产汽车公司高级副总裁，现有职责范围保持不变。几島刚彦（TakahikoIkushima）将向日产汽车公司首席财务官（CFO）马智欣（StephenMa）汇报。
日产汽车公司企业战略企业副总裁真田裕（YutakaSanada）在现有职责范围保持不变的情况下，还将负责业务发展，继续向日产汽车公司高级副总裁渡部英朗（HideakiWatanabe）汇报。
日产汽车公司全球传播副总裁拉瓦尼娅·瓦德冈卡(LavanyaWadgaonkar)将升任日产汽车公司全球传播企业副总裁，向日产汽车公司首席执行官内田诚（MakotoUchida）汇报。
现任日产汽车公司全球传播企业副总裁滨口贞行（SadayukiHamaguchi）将担任日产汽车公司资深顾问，继续向日产汽车公司首席执行官内田诚（MakotoUchida）汇报。
<生产制造部门>
五月女峰行（MineyukiSaotome），现任日产汽车东盟（ASEAN）区域产品制造高级副总裁，将升任日产汽车公司副总裁，负责日产栃木工厂（TochigiPlant）。五月女峰行（MineyukiSaotome）将向日产汽车高级副总裁小幡泰彦（YasuhikoObata）汇报。
日产汽车公司APW推进部部长竹原永郎（ToshioTakehara）将升任日产汽车公司副总裁，负责日产追浜工厂（OppamaPlant）。竹原永郎（ToshioTakehara）将向日产汽车高级副总裁小幡泰彦（YasuhikoObata）汇报。
日产汽车公司动力总成企划部部长井口荣二（EijiIguchi）将升任日产汽车公司副总裁，负责日产横浜工厂（YokohamaPlant），并向日产汽车高级副总裁小幡泰彦（YasuhikoObata）汇报。现任日产汽车公司副总裁（负责横滨工厂）和田民世（TamiyoWada）将担任日产汽车公司集团内管理层职位。
退休人员
日产汽车公司研发部研究员丰増俊一（ShunichiToyomasu）将于2024年3月31日退休。
日产北美汽车公司市场营销业务企业副总裁MichaelColleran将于2024年3月31日退休。
日产汽车公司副总裁（负责日产栃木工厂）菊池英司（EijiKikuchi）将于2024年3月31日退休。
日产汽车公司副总裁（负责追浜工厂）久松太久司（TakujiHisamatsu）将于2024年3月31日退休。
日产汽车在中国：
日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地，东风汽车零部件（集团）有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。