红网时刻记者张兴莎通讯员谈馨长沙报道
近期，新冠肺炎疫情防控阻击战进入关键阶段。水路交通是阻断疫情的重要战场，湖南水运系统按照“一断三不断”原则，全力以赴坚守在疫情防控第一线。自长江入湘，沿线的湖南水运人在阻断疫情水路传播途径的同时，也确保重点物资和防疫物资的运输通畅。
岳阳港：港口生产、疫情防控两不误
岳阳城陵矶新港开展疫情防控。
为保障防疫物资水路运输，目前水运管理部门采取“三不两优先”（不停船、不检查、不收费，优先装卸、优先过闸），畅通防疫物资水路运输绿色通道。
岳阳地处湖南最北端，临近武汉，与湖北省仅一江之隔，水路交通直接相连。面对疫情，岳阳港各营运港口企业均制定了新冠肺炎疫情防控期间作业应急预案，对企业船舶航行开展路径监测、员工健康管理、船舶船员信息管控、码头作业消毒、外来人员出入企业防控等进行了明确。岳阳港航、海事值班人员每天轮班检查各运营码头及船舶作业情况，各码头、船舶均按时消毒并配备了体检测温设备，所有作业人员佩戴口罩上岗。
“船舶严格实行报港制度，靠港后的船舶将申报当地疫情防控办公室，同时开展船舶消毒等工作。”岳阳市地方海事局港口运输科科长周国新介绍，船舶按照程序靠港后，将由卫生防疫人员进行船员体温测量等疫情检查，确保体温正常后，再报港航部门办理装卸流程，同时为了最大限度地阻断病毒船舶，目前岳阳港各码头实行船员不上岸、码头工作人员不上船的阻断措施。
在严控港口码头疫情的同时，岳阳市地方海事局结合岳阳港实际，抓好运力调度，做好运力储备，确保重点物资运输畅通。连日来，联动长江岳阳海事局等部门，日均保障了10余艘重要社会物资运输船舶的到港装卸，截至2月4日，岳阳港共计11家港口码头及1家重要社会物资运输企业在疫情期间开展作业，保证了走水路入湘物资的高效畅通。
湘江望城段：25艘疫源地船舶集中“隔离”
望城水上执法大队工作人员联合当地政府为集中隔离船户补给生活物资。
对湖北籍滞留在湘人员进行集中安置，是不少地区疫情防控的一项重要举措。在湘江望城段，也有一处集中安置点，船舶在此集中停泊，船与船之间保持一定距离，船上人员则在船自行隔离。
“在船隔离主要是为了阻断疫情传播，同时确保锚泊安全。”长沙市交通运输综合行政执法局望城区水上执法队负责人李嘉介绍，截至2月6日17时，在靖港锚地停泊的船舶达25艘，均是在黄石港、武汉港等疫源地有停泊作业的船舶。目前望城区水上执法队已联动望城区政府、当地卫生防疫部门和公安部门，对船舶进行集中管控，“船户的生活物资都是统一采买，再由我们逐船配送，除了生活物资，我们还会帮助船员购买其他一些必需品，卫生防疫部门也会登船开展船舶消毒、人员健康监测等工作。”
望城区水上执法队扼守湘江长沙段“北大门”，主要肩负靖港锚地集中隔离船舶的监管工作，那么这些疫源地船舶要如何甄别？在靖港锚地上游的湘江长沙综合枢纽，记者找到答案。
湘江长沙综合枢纽：“绿色通道”船舶随到随检
长沙市交通运输综合执法局枢纽大队水上执法人员对船舶开展安全检查。
阻断病毒，不能阻断水路通畅。根据统计，春节期间，过往湘江长沙综合枢纽的船舶以运输成品油、煤、铁矿石、粮食、煤炭、集装箱为主，切断疫情水上船舶途径的同时，也要保障重点物资的运输通畅！
“疫情期间，船舶安检前要提前开展船舶消毒等程序。”长沙市交通运输综合行政执法局下游安检点负责人黄小春介绍，每次登船安检前，执法人员会自测体温，然后戴好口罩，做好自身防护，卫生检疫部门医护人员也会随行对船舶消毒，对船员开展体温检测。
同时，对涉及重点物资运输的船舶开辟“绿色通道”，对集装箱船舶实行“诚信过闸”，水上执法人员24小时坚守，对“绿色通道”船舶做到随到随检，提高了船舶过闸效率，确保了物资运输通畅。据长沙市湘江综合枢纽工程办公室统计，1月24日至2月4日，湘江长沙综合枢纽共通行船舶822艘，其中上行船舶374艘，下行船舶448艘，无船舶滞留。
湘江湘潭段：设立水上卫生防疫站
1月31日，湘潭海事联合卫生防疫部门对湘江寒鸡港水域停泊的船舶船员开展检查，共检查湖北籍、河南南阳籍船舶16艘，检查登记和查验体温船员40人，未发现异常情况。
在湘江湘潭段，湘潭市地方海事局联合公安部门、中医院设立水上疫情流动监测点，实施进港船舶船员流动检测检疫管理，同时针对停留湘潭港船舶上岸购买生活物资的船员，在湘潭市河西十六总码头、河东顺祥码头设置两处水上疫情固定检测检疫点。
目前，湘潭县河口渡口码头第3处固定监测点正在加紧设立中。届时，湘潭湘江水上疫情防控工作将形成“一流动三固定”检测检疫模式，全面构建水上疫情防控网。