远海养殖VS深海养殖:中国的远而不深,挪威的深而不远→

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2024.08.11山东

*本文内容有删减

据2023年6月八部委《加快推进深远海养殖发展的意见》,深远海养殖主要指以重力式网箱、桁架类网箱及养殖平台、养殖工船等大型渔业装备为主体,以机械化、自动化、智能化装备技术为支撑,在深远海进行规模化高效水产养殖的方式;桁架类网箱及养殖平台、养殖工船,原则上布设在低潮位水深不小于20米或离岸10公里以上的海域,重力式网箱布设海域水深不小于15米。

挪威的大西洋鲑鱼(三文鱼)养殖主要是平均水深15米左右浅海养殖,与中国的近海养殖水深差不多,目前挪威的深海养殖和远海养殖的规模还很小,这是因为挪威的200米等深线离岸很近,挪威近海不是缓坡式的大陆坡地形,而是陡峭的峡湾地形,离岸很近就是深海。

从下图可以看出:挪威沿岸的港湾和峡湾内,也分布着大量的水深10多米深的浅水海域,这些区域正是目前挪威绝大多数重力式网箱养殖主要分布的区域。

挪威三文鱼的养殖网箱主要都分布在挪威沿岸的港湾和峡湾内,养殖海域的平均水深是15米。挪威三文鱼产业是一个典型的近海养殖和浅海养殖,并不是我们认为的深远海养殖。近些年挪威三文鱼养殖中出现的鱼虱大量频繁爆发,主要原因是养殖网箱之间距离越来越近,分布密度越来越高(从下图可以清楚看出)。而网箱间距越来越小的背后原因,就是三文鱼需求不断增长,适养海域(15米浅海水域)面积有限所导致的。

挪威鲑鱼养殖网箱主要分布在沿岸的港湾和峡湾

200米深海养殖三文鱼是非常困难的,挪威当前养殖三文鱼主要是浅海重力式网箱,200米水深使重力式网箱根本无法使用锚链固定在海底。深海养殖和远海养殖,对挪威来说也是一个全新的课题,目前挪威举国之力在做各种试验,但还没有实现大规模商业化养殖。

挪威三文鱼养殖网箱主要分布在浅海(图片来自MOWI)

以下内容摘自MOWI《SalmonFarmingIndustryHandbook2023》:

上图描绘了用于鲑鱼养殖的主要沿海地区。适合养殖鲑鱼的海岸线位于北半球和南半球的特定纬度带内,一个关键条件是温度范围在0到20℃之间。

鲑鱼的最佳温度范围在8到14℃之间,鲑鱼养殖还需要一定量的洋流才能让水流过养殖场。然而,水流必须低于一定水平,才能让鱼在网箱内自由流动。这种情况通常出现在受到保护的群岛和峡湾水域中,这排除了许多海岸线养殖鲑鱼的可能性。

然而,远海养殖(OffshoreFarming)是一种新兴的方法。远海养殖的养殖场位于更深、避风较少的水域,那里的洋流比近海更强,因此需要更坚固的网箱。

为了实现高效生产,还需要满足一定的生物学参数。在鲑鱼养殖所采用的地区,生物条件差异很大,而在某些其他地区则令人望而却步。此外,还需要有允许鲑鱼养殖和对鲑鱼养殖业进行监管的政治意愿。所有进行鲑鱼养殖的地区都采用了许可证制度。陆基鲑鱼养殖(全周期)在过去几年中吸引了越来越多的投资。迄今为止,在陆地上收获的产量有限,然而,随着新的生产技术的不断成熟,这种情况可能会发生变化。

我们总结了到目前为止挪威、中国等主要国家的深远海养殖装备的发展思路,发现了两种不同的路径:挪威的深而不远vs中国的远而不深!

先说中国:我国沿海是缓坡式大陆架地形,平缓的大陆架可以一直延伸到离岸很远处。渤海水深不超过40米,黄海水深不超过80米,东海和南海的近海水深也在100米之内。从近海养殖的自然条件来说,我国比挪威的条件更加优越!因此,我们应优先发展近海养殖,保持沿岸养殖和浅海养殖规模稳定,积极扩大近海养殖规模和提升养殖装备。

再说挪威:挪威海岸线出去不远,就是陡峭的大陆坡和200-1000米的深海,其实并不适合发展大规模的深海养殖。在那么深的深海养殖,无论是网箱固定、克服流速、对抗风浪,还是日常管理、饲料运送、渔获起捕,都是巨大的挑战和难题。这是近些年挪威一直在尝试真正的深海养殖,但迟迟没有重大突破的主要原因,也是近些年挪威等国陆基循环水三文鱼养殖迅速发展的主要原因。挪威适合的是在离岸较近的海域发展深海养殖,主要需要解决的问题,是开放式海域更大洋流和更坚固网箱的技术难题。

THE END
1.经济日报由造船大国向造船强国迈进一方面,高端装备建造取得突破,船海产品全谱系发展。我国建造的一批新型深远海大型风电安装船、深远海养殖装备、浮式生产储卸油船等高端海洋工程装备顺利交付船东使用。我国造船企业在液化天然气运输船、深海勘探平台等大型、复杂、特种船舶领域实现技术突破。2023年,多艘17.4万立方米大型液化天然气运输船、全球最大浅水航道http://news.ouc.edu.cn/2024/1231/c551a118484/page.htm
2.科学网—[转载]可持续数千年每年创造巨额财富的海上浮动工作平台世界上最大的养殖工船的排水量为十三万吨,养殖水体为九万立方米,结构钢材用了约三万吨,投资建造花费了四亿五千万元。"海油观澜号",中国首个用于承载7点25兆瓦风电机的深远海浮动式平台的重量近四千吨,之前的"扶摇号"浮动式平台的自身重量约三千五百吨左右,可以承载6点2兆瓦的风电机。 https://wap.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=2548156&do=blog&id=1467254
3.养殖工船是深远海养殖关键装备之一未来我国投入运行量将持续增加养殖工船是指专门用于养殖行业的船舶。养殖工船分为封闭型养殖工船、通海型养殖工船。原则上,养殖工船应布设在离岸10公里以上或低潮水深不小于20米的海域。 深远海网箱、养殖工船是我国深远海养殖模式所需关键装备。近年来,在海洋强国战略背景下,我国对深远海养殖产业发展的重视度提升,深远海网箱、养殖工船建设规模http://www.newsijie.com/chanye/jidianshebei/jujiao/2024/0816/11345904.html
4.深圳将建4艘10万吨级“深远海大型智能渔场养殖工船”深圳将建4艘10万吨级“深远海大型智能渔场养殖工船” 2022-09-28 22:09 更多 00:40 国家卫健委等15部门:应对老年期痴呆国家行动计划发布 03:17 广东:金融畅通多元化渠道 “浇灌”实体经济“成长良田” 02:55 今年民航春运旅客运输量预计将突破9000万人次 https://www.gdtv.cn/tv/99714c65bb2719e02af63eb543d24896
5.中国深远海养殖装备发展探议及思考主要探讨了大型桁架式养殖网箱和深远海养殖工船当前面临的主要问题和未来的研究发展方向,并对 未来深远海养殖的发展做了相应的探议及思考,特别是对深远海养殖装备的发展定位,功能拓展,科技支撑 等进行了探索和建议. 本研究以期为中国深远海养殖装备与技术研发及未来海洋建设提供参考. 关键词:深远海养殖;深蓝渔业;网箱https://fm.fmiri.ac.cn/CN/PDF/562
6.封面故事李明敏:深远海现代化养殖装备的发展与挑战南方+本文以我国深远海养殖发展需求为背景,首先介绍了我国近年来有关支持深远海养殖发展的相关政策,然后梳理了国内外现有各类海上养殖装备的技术特点和应用现状,并分别针对重力式网箱、桁架式网箱以及养殖工船装备在应用过程中存在的问题进行了分析,提出了相关解决问题的关键技术方案;最后为推动深远海现代化养殖装备发展,提出了https://static.nfapp.southcn.com/content/202312/11/c8390350.html
7.全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船在青岛开建农业农村部渔业渔政管理局局长张显良说,青岛国信集团联合中国船舶集团等打造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船,在产业发展和技术创新应用上具有前瞻性、引领性和示范性,对于我国开展智慧化养殖、拓展深远海养殖空间具有非常重要的现实意义。 2019年以来,青岛国信集团发起并联合中国船舶集团、青岛海洋科学与技术试点国家https://m.dezhoudaily.com/p/1533255.html