在平平淡淡的日常中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，
为了降低事故后果，常常需要预先准备应急预案。那么什么样的应急
预案才是好的呢？下面是小编为大家收集的景区道路交通应急预案
（通用6篇），希望对大家有所帮助。
景区道路交通应急预案1
一、总则
（一）编制目的
为有效预防、及时处置深圳市各类道路交通（含桥梁、隧道）突
发事件，最大程度地减少道路交通突发事件及其造成的人员伤亡和财
产损失，提高本市应对道路交通突发事件的快速反应能力和应急处置
能力，保障经济持续稳定发展和城市安全运行，特制订本预案。
（二）编制依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安
全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路运
输条例》、《城市道路管理条例》、《广东省突发事件总体应急预
案》、《广东省道路运输保障应急预案》、《深圳市突发事件总体应
急预案》、《深圳市城市道路管理办法》和《深圳市交通抢险工程管
理办法》等法律法规和有关规定，制定本预案。
（三）工作原则
（1）坚持以人为本。以保障人民群众生命财产安全为出发点和落
脚点，最大程度地减少道路交通突发事件造成的人员伤亡和财产损失。
（2）统一领导，职责明确，分工协作，分级管理，分级响应。在
分工、权限和本预案的规定，共同做好道路交通突发事件应急救援处
置工作。
密切协作、整合资源、信息共享、形成合力，保证道路交通突发事件
信息的及时准确传递、发布，高效有序地开展处置工作。
（4）坚持预防为主，常备不懈。积极采用先进的预测、预防、预
警和应急处置技术，提高道路交通突发事件防范水平；不断完善道路
交通突发事件应急救援体系建设，提高救援装备技术水平和应急救援
能力。
（四）突发事件分类分级
1.分类。
根据造成道路交通突发事件的原因及其影响，将深圳市道路交通
突发事件分类如下：
（1）道路坍塌。道路路基、路面全部或局部、高边坡发生塌陷，
造成交通流持续中断，严重影响交通通行的事故。
（2）桥梁事故。桥梁发生倒塌、断裂或结构异常、发生较大损坏，
危及桥梁行车安全的事故。
（3）隧道事故。隧道发生坍塌或衬砌发生变形，危及隧道行车安
全的事故。
（4）其他设施损毁。道路交通设施损毁影响道路交通乃至中断，
或造成人员伤亡的事故。
2.分级。
按照可控性、严重程度和影响范围，道路交通突发事件可分为一
般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）和特别重大（Ⅰ级）四个
等级。
（1）一般道路交通突发事件（Ⅳ级）。
事态比较简单，仅对较小范围内的公共安全、社会政治经济秩序
以及生态环境造成危害或者威胁，符合以下几类情况的事件可视为一
般道路交通突发事件：
①造成3人以下死亡，或10人以下重伤（中毒），或危及3人以
下生命安全；需要紧急疏散、转移较小区域范围内的人员。
②道路交通设施轻微损伤，导致交通需要部分封闭或改道，交通
抢险工程规模1000万元以下；直接经济损失1000万元以下。
较大道路交通突发事件（Ⅲ级）。
事态较为复杂，对一定区域内的公共安全、社会经济秩序以及生
态环境造成较大危害或者威胁。符合以下几类情况的事件可视为较大
道路交通突发事件：
①造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、
10人以下生命安全，或10人以上、50人以下重伤（中毒）；需要紧
急疏散、转移一定区域范围内的人员。
②道路设施较大损伤，导致交通中断，交通抢险工程规模1000万
元以上；直接经济损失1000万元以上5000万元以下。
重大道路交通突发事件（Ⅱ级）。
事态复杂，对一定区域内的公共安全、社会经济秩序以及生态环
境造成严重危害或者威胁。符合以下几类情况的事件可视为重大道路
交通突发事件：
①造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、
30人以下生命安全，或50人以上、100人以下重伤（中毒）；需要