最新船舶代理工作总结(模板5篇)

盼望着盼望着这一年就这样悄无声息的过去了,在新的一年到来之际,公司都会要求我们写好年终总结。总结这一年工作中的经验教训。以下是由我为大家整理的“行政办公室年终工作总结范文4篇”,仅供参考,欢迎大家阅读。

20xx年,在公司各部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下,在我的辛勤工作下,圆满地完成了本年度的工作,完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。

现将这一年的学习、工作情况总结如下:

一、踏实的工作态度

一年来,我坚持工作踏实,任劳任怨,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作,尽量避免工作中出现任何纰漏。

办公室文员是属于服务性质的工作,且比较繁杂。

(1)每天我都认真做好各项服务工作,以保障业务部、单证部、船务部、财务部及设计部门工作的正常开展。

(2)文员日常的工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎潦草。

(3)在行政部经理may的指导下,建立当日备忘录。我将当天的工作列入到备忘录里,一项一项的去完成,以免出现遗漏现象。

二、尽心尽责,做好行政人事工作

认真做好本职工作和日常事务性工作,协助领导保持良好的工作秩序和工作环境,使各项档案管理日趋正规化、规范化。同时做好后勤服务工作,让领导和同事们避免后顾之忧,在部门经理的直接领导下,积极、主动的做好本部门日常内务工作。

2、物资管理工作:制定公司日常办公用品购入和领用表,做好物资的领用管理,根据部门领用情况,进行领用登记。

3、文件管理工作:根据工作需要,随时制作各类表格、文档等,同时完成各部门交待打印、扫描、复印的文件等,对公司所发放的通知、文件做到及时上传下达。

4、人事档案管理工作:将在职员工和离职员工档案进行分类存档,并做扫描电子存档,新员工评定表按年度排序装订成册保存等。

5、招聘工作:查收邮件阅读简历,预约安排应聘人员进行经理面试以及总经理复试。

6、商务会议及展会行程安排工作:制定出差计划表,预订国内、国际机票和酒店,确保出差人员的行程正常进行。

1、在禁养区内,鼓励引导现有养殖场户停养、搬迁、转产或拆除。肉鸭养殖场户,于20xx年12月底前拆除完毕;生猪养殖户于20xx年6月底前完成拆除。同时,禁养区内禁止新建、改建、扩建规模畜禽养殖场。

2、控养区内新建规模畜禽养殖场,必须有所在村委会出具证明,报镇政府审查批准后方可建设,否则按违章建筑予以拆除;在控养区内,现有畜禽养殖场户必须按养殖污染整治技术标准于20xx年年底前改造完毕,实现环保达标,改造后环保不达标的予以停养、拆除。

1、加强宣传,外出学习。采取新闻媒体宣传、制作宣传资料,召集养殖场代表座谈等多种形式进行广泛宣传动员,明确整治要求、目标、完成时限及整治方式等。

2、落实责任,实行包保。各畜禽养殖场要投入资金,严格按环保要求完善治污设施,按期完成整治。落实科级干部包管区、“第一书记”包村、村干部包养殖户责任制,将畜禽养殖污染整治工作列入对包保人员年终考核的重要依据。

4、政策引导,资金扶持。对按时完成整治并通过验收的养殖场给予适当资金扶持。

同时实行保证金制度,有整治任务的管区和村,管区书记、村党支部书记每人交纳xx元保证金,按时完成任务的退还保证金的'同时,再奖励xx元,不能完成任务的村扣除所交保证金,并对管区、村给予经济处罚并限期治理。对本辖区内监管不力,违规新建、改建、扩建养殖场的,给予所在管区、村负责人通报批评。

一是今年前期生猪、肉鸭价价行情不好,大多数养殖户负债经营,养殖户观望心理强,整治工作难度大。二是镇政府财力有限,整治资金压力大。三是全市没有明确的拆除、转产、整治补偿奖励标准,在畜禽养殖污染整治中不好宣传和落实。

随着船运业务员各项工作的完成,及时做好工作总结是我们的职责所在。下面是我为大家收集的关于船运业务员个人年终工作总结模板2021。希望可以帮助大家。

船运业务员个人年终工作总结篇一

斗转星移,时光如梭,转眼间20__结束了,回顾自已这一年以来的工作历程,收获及感触颇多,其中有许许多多的艰辛,但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。在公司领导的正确引导下,以及在各部门同事大力支持和帮助下,无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善,在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户,更好的维护公司的利益,现在将工作总结如下。

一、心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争

1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上,在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来,坚持每天都有进步。

2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。

3、与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功倍,因此我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中都能做到荣辱与共,为求“更好、更快、更强”,我们一直都在努力。

二、人无完人,金无赤足

2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注意,时刻保持高度清醒的头脑。

三、放眼未来,计划先行

继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。与同事加强沟通与交流,特别是向__同事学习,不懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。

立足今日,又一个新的起点,又一轮朝阳,在公司领导正确的引领下,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌,将会一路欢笑。

船运业务员个人年终工作总结篇二

敬爱的领导:

您好!____年对我具有特别的意义,因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。

进入____工作是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点。

通过四个月的不断学习,以及同事、领导的帮助,我逐渐了解物流这个行业,个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处,但感谢有各位对我的包涵与帮助。

一、本人工作情况总结

1、在公司的安排下,我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案,将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入,整理公司内部文件做好电子文档。

3、承担公司内部财务会计出纳工作,处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、工作分析

1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

在海昌的这一年中,我学到的是一种认真、科学的态度,我对西门子电气控制系统,变频器,装船机,斗轮机,及电工技术有更深的理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时,通过高压培训获得高压理论和实操的能力,为维修高压提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力。在这一年中,我更深刻地了解到实践的重要性,通过实习更加体会到了"学以致用"这句话的道理,有问题就有收获,就有提高。理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。

信息时代,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。要有好的技术与判断力才能使工作顺利。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

甲方:东营昱东国际货运代理有限公司

乙方:浙江华胜海运有限公司乘浪6

经甲乙双方协商,就锦州兰星石油化工集团有限公司(货主)委托甲方介绍的乙方承运自仪征和南通诚晖油库至锦州港的油品运输业务,根据《水路货物运输规则》,签订本协议。

1、合同编号:yd-20170923-c3

2、货主名称:锦州兰星石油化工集团有限公司

3、船名:乘浪6;

4、运输航线:仪征和南通诚晖油库-锦州港

5、油品名称:芳烃;

6、运输价格:110元/吨(开票);

二、费用:

1、代理费:10元/吨(含税)

三、甲方责任与义务:

2、负责协调装卸两港的作业事宜;

3、负责协助处理运输过程中的异常问题协调;

四、乙方的责任与义务:

1、负责保质保量的将甲方介绍的货源按时运出并卸货;

2、负责按照合同规定按时到达装卸货港;

3、保证船舶适装,装货前货主验舱,验舱不合格,货主有权取消该合同;

4、卸货时因乙方造成的含水,亏吨异常问题,与甲方代理费无关,乙方不能以任何理由扣押甲方代理费。

8、甲方有货优先给乙方配载,乙方同意下载货物优先给甲方用船;

9、船上业务保证24小时开机,以便随时业务联系;

五、本合同传真签约一式两份,双方各持一份,本合同至装卸完毕、运输费用结清自行终止,代表签字、盖章后生效,传真件具有同等法律效力。

六、本合同为独立合同,与双方签署并执行的其他合同不产生任何经济关联。

2017年09月23日2017年09月23日

甲方:

地址:

乙方:

一、关于代理

1.甲方委托乙方为其办理在xx港口岸的与船舶代理有关的一切业务。

乙方代表甲方在货到港前两个工作日内发到货通知书给收货人,并与客户核对进口舱单。甲方进口客户凭甲方船东之有关正本提单换取提货单,乙方代甲方按照甲方标准收取thc、文件费、海运费、进口箱租、eir、修箱费和箱体押金。进口换单时对运费到付、电报放货和副本提单放货、house单放货的,须凭甲方书面指令方可签发提货单;若乙方或其代理人未按甲方指令擅自放单或处理放货过程中产生错误而致甲方受损,乙方负责赔偿由此引起的一切损失。

二、关于货运单证

1.进口:甲方在船舶抵港前24小时将进口重空箱等详细资料用edi或传真通过乙方通知有关方,并将进口舱单六份、积载图三份、提单副本二份、装箱清单六份于抵港时交乙方转有关方,以便办理船舶装卸作业等。(如海关另有规定将作相应更改)

2.出口:乙方在缮制各种货物单证时应认真审核,保证各种单证的准确、清洁,并通过edi或传真及时地把数据传送给甲方。

三、关于费用

2.进口货物到付运费由甲方向收货人收取,甲方应在船舶抵港前用edi将到付运费的提单号等资料提供给乙方。乙方应严格执行先付费后放货的原则,收到甲方放货通知后才可放货。

四、本协议中未尽事宜以及执行中发生的任何争议,由双方协商解决,协商未果的,由协议履行地法院适用中华人民共和国法律解决。

五、本协议任何一方要求终止协议,须提前30天以书面形式通知对方,否则应赔偿由此给对方造成的损失。

THE END
1.上海航运交易所发布2024年12月全球主要港口远洋国际集装箱2024年12月,年底传统集中出货阶段,叠加因季节变化受寒潮大风影响,中国主要港口国际集装箱船舶平均在港时间、在泊时间分别为1.49天、0.90天,环比分别上升2.8%和1.1%。优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时(2.42天、1.92天) 欧美圣诞新年假期及寒潮影响,沿线各主要港口作业效率有所起伏。其中,欧洲汉https://www.sse.net.cn/cninfo/HotInfo/202501/t20250110_1399403.jsp
2.2月起,深圳码头将恢复收取这项费用这笔费用一直由码头收取,后来被纳入港口作业包干费。 2023年7月10日起,出于多方面考虑,深圳港暂停收取港口设施保安费,期间,其他港口仍正常收费。 另据最新统计数据显示,2024年,深圳港集装箱吞吐量3338万标箱,同比增长11.7%,增幅为近十年最高值,稳居全球第四。https://news.shippingex.cn/newsContent?articleId=14915
3.河北省渔业船舶管理条例警察网机构申请进行船舶登记,渔港监督管理机构应当自接到申请之日起5日内确定所有权和船籍港,授予船名号,并颁发渔业船舶所有权证书、船舶国籍证书或者登记证书。 第十四条 租赁、抵押渔业船舶的,船舶所有人和有关当事人应 当向渔港监督管理机构申请办理租赁或者抵押登记手续。 http://www.law-lib.com/cpd/law_detail.asp?id=80820
4.中潜股份:首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书维持香港尚盟正常运营,留存一部分利润以满足正常营运开支,如销售人员工 资、审计费用、律师费用、财务费用等。 货物流:发行人境外销售的货物,主要由发行人根据境外客户的要求直接 装运到客户指定的交货地点,并由发行人直接报关出口。 单据流:发行人与境外客户协商一致,境外客户向香港尚盟下达订单。香 港尚盟根据订单情https://stock.stockstar.com/notice/JC2016072000000415_5.shtml
5.06198本次发行前股东所持股份流通限制、股东对所持股份自愿锁定的承诺: 1、公司控股股东的承诺 公司控股股东青岛港集团承诺:“(1)自青岛港首次公开发行的A股股票在上海证券交易所上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的青岛港本次发行前已持有的内资股,也不由青岛港回购该部分股份;(2)青岛港上市http://basic.10jqka.com.cn/api/stockph/pubInfo/17081285/
6.钦州港钧达散杂货码头工程20230510.docx钦州港钧达散杂货码头工程环境影响报告书简本轨编制时间:艰二九年牌十二华月1综述练1.1须灶任务湾由既来壤及块评价的目的型和任务汗闻 任务由来遮根据钦州港沉吞吐量发展位预测,钦州近港2023咬年吞吐量为植2230万氏吨,其中项色目所处勒沟世岭https://www.renrendoc.com/paper/263747682.html
7.回忆建港初期测量工作的日日夜夜数据出来以后,老所长高兴得指出黄河泥沙影响范围到不了黄骅港。但是要推翻禁区论还需大量的较长时间的水文气象资料。长期聘请测量队来测取资料需要一大笔费用,当时的沧州行署拿不出这么多钱来,地区领导也没有了办法。许所长建议自己组建测量队,这样就可以用较少的钱来完成这个大项目。http://www.cangzhoudangshi.com/article.asp?ID=422