有关新中国前30年经济发展的几组数据
1970年我国成功地发射了第一颗人造卫星。当卫星通过北京上空时，人们激动地争相眺望（拼版照片）
我国解放前、改革前、改革后铁路建设概况（按照三大段划分）
1、1949—1958年9年间，新增铁路营运里程4108公里，平均每年增加456.4公里（不含地方铁路、企业专用线。此一时期主要是铁路建设的恢复期和规划期)。2、1958—1978年20年间，新增铁路营运里程24992公里，平均每年增加1249.6公里（不含地方铁路、企业专用线、青藏铁路等一批在建或建成未通车的铁路)。3、1978—1996年18年间，新增铁路营运里程7990公里，平均每年增加443.9公里（不含地方铁路、企业专用线。含合资铁路3043公里，1978年前开建或建成未通车的铁路，如青藏铁路等）。附：“三上两下”的青藏铁路：1958年9月开工修建，1961年整顿时被下马，1973年在毛泽东提议下于1974年全线复工。其中：西宁至格尔木段（一期工程）长846公里，于1979年铺通，建设期8年，但直到1984年才投入运营；而格尔木至拉萨段（二期工程）长1142公里，1978年8月被再次下马，2001年江泽民主政时期在各界的力促下复工，2006年建成通车，总投资330亿元人民币，单位投资2890万元/公里。“三上两下”的青藏铁路或许会给人们提醒些什么。
附：成昆铁路资料：全长1100公里，1958年7月开工修建，1963年整顿时被下马，1964年8月在毛泽东提议下复工，1970年7月建成通车。建设期11年，总投资30.75亿元，单位投资279.5万元/公里。
我国科技研发经费占国民生产总值比例1970年前1.28%；1970年后，随着经济实力的增强，提高到2.32%，达到同期几个最发达国家英、法、西德的水平，仅比当时的美国、日本低一些（美国长期为2.8-3.0%，日本70年代以前1.6%，进入70年代后与美国接近）。1978科学的春天到来后降到0.7%，1984年后不到0.6%。1999年中国南斯拉夫大使馆被炸，2000年提高到1.00%，2003年增加到1.31%，达到1970年前水平。
三线建设简介
前言：我们的前人，毛泽东时代的那一辈人，没有把艰苦创业一点点积累起来的有限资源，用在供当代人享受的消费品工业上，而是宁愿当代吃苦，勒紧裤腰带，用在了造福于子孙后代的国防和基础工业上。每当我们想起1964年那个“三五”“吃穿用计划”，改为“以农业为基础工业为主导”、“备战备荒为人民”的工业“军重轻”计划时，不禁会对前人肃然起敬！
一、“三线建设”的意义
按照中国军事、经济、地理区划，我国沿海一带为第一线，中部地区为第二线，内陆地区为第三线。
所谓“三线建设”，就是指从上世纪六十年代中期开始，我国在西南（包括湘西、鄂西、四川、云南、贵州）和西北（包括豫西、晋西、陕西、甘肃、宁夏、青海）地区所进行的规模宏大的以保证“生存与安全”为目的的国防、工业、基础设施建设。是以毛泽东同志为核心的党的第一代领导集体，从中华民族的根本利益出发，依据当时的国际和周边形势、我国人口分布及基础设施和工业布局不合理的现状、苏联卫国战争遭受严重损失和巨大破坏的经验教训，于1964年8月作出的重大战略决策。在实际实施上，就是在四川和西南，部署全套独立完整、门类齐全、互相协调、实用实战的交通能源、基础工业及国防工业体系。从最极端的情况考虑，如果再次发生像抗日战争那样的恶劣局面，大片国土沦陷，退守到西南一隅，成为一个“缩微中国”，也依然要具备自给自足、坚守防御、待机反攻的能力。从国家安全和长远发展的战略考虑，必须考虑到最困难最为不利的极端情况，为中华民族制作“备份”，用心实在良苦。
“三线建设”从1965年开工，到1978年基本停止，经历14年左右的风雨历程。工程总投资2053亿元，占同期全国固定资产从投资的40%左右。14年间，几百万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次民工的建设者，打起背包，跋山涉水，来到祖国大西南、大西北的深山峡谷、大漠荒野。他们露宿风餐，肩扛人挑，用十几年的艰辛、血汗和生命，建起了星罗棋布的1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校，成就极其伟大，利贯当代，功盖千秋，为中华民族的长远利益和社会主义建设事业的持续发展，建立了不可磨灭的历史功勋！
二、“三线建设”取得了巨大成就
另外，从1965年到1975年10年中，还在“三线”地区建成机械工业大中型项目124个，逐步形成了重庆、成都、贵阳、汉中、西宁等新的机械工业基地。尤其是新建的第二汽车制造厂，汽车年产量占当时全国的1/3。门类比较齐全、产品比较配套的纺织等轻工业企业，也得到了较快发展，达到较高生产技术水平。到70年代末，“三线”地区所形成的固定资产原值达1400亿元（注：计划经济时期，机器设备的价格是按国家调拨价核算的。因土地没产业化，地产投资足可忽略不计），占全国的1/3。
“三线”地区国防工业和基础设施的建设与发展，促进了该地区经济、科技和文化等事业的全面发展与进步。“三线”地区原来都是各方面发展都极为落后的省份。比如：四川、贵州、云南三省和湘西、鄂西、豫西等地，曾是旧中国西南军阀连年混战的地方，工业基础十分薄弱。贵州几乎没有什么工业，云南也没有多少工业。抗战时期重庆成为陪都，蒋介石从沿海带去一点工业，但撤离大陆时，多拆走了。解放后初期我们又建设了一些项目，但其工业基础仍然很差。但仅经过10几年的建设和发展，就大大改变了该地区的面貌，出现了几十个中小工业城市，其中攀枝花、六盘水、十堰和金昌等，则成为著名的新兴工业城市。四川的重庆、成都、德阳、绵阳等，则成为我国重要的钢铁、机械、电子、航空、轻纺、电力动力设备城市，其产品在全国占有一席之地。在“三线”地区，以兰州、西安、成都、重庆、贵阳和昆明等为中心城市，形成了该地区的经济增长中心。在这里，汇聚了西部地区经济、科技、教育、文化、人才的精华，成为中国经济发展进步的动力源泉。因此，一位著名的社会学家曾经评称：“三线”建设使西南荒塞地区整整进步了50年。这种评价是恰如其分的。
三、“三线建设”的几个代表性工程项目
1、“三线建设”军工“基地”（30多个军工“基地”代表）
011基地：贵州安顺，歼击机和教练机生产基地。歼7.。
012基地：陕西汉中。预计建设成歼击机生产基地，1975年，中央决定西安飞机设计所研制的运八飞机由012基地继续研制，基地变为运输机制造基地。1979年彤辉机械厂、劲松机械厂和012飞机设计所分出单独设立陕西飞机制造公司，012基地成了航空配件生产基地。1980年，运八飞机投入批量生产。
013基地（湖南航空）：张家界—长沙。管辖几个航空配件厂（主要是3028厂湘陵机械厂）和张家界航空工业职业技术学院、航空第三设计院。
014基地（中国空空导弹研究院）：河南洛阳。158厂南峰公司从汉中迁来，专门制造空空导弹。
061基地（江南航天）贵州遵义。防空导弹生产基地，航二院分建。
062基地（航天七院）四川万源—成都。火箭/弹道导弹生产基地。航一院分建。
063基地（航天四院）：陕西西安。
064基地（并入062基地）：四川达州。
066基地（三江航天）：湖北远安—孝感。飞航导弹生产基地（红鸟）。航三院分建。067基地（航天六院）：陕西凤县—西安。液体火箭发动机生产基地。航一院分建。
068基地（湖南航天）：湖南邵阳4县1市—长沙。航二院分建。1970年始建，1978年停建，1994年搬迁到长沙。
081基地（川北电子）：四川广元。原0821指挥部，1965年开始兴建，为火控雷达生产基地。
082基地：四川成都东郊电子工业基地。
083基地（振华电子）：贵州都匀。
541总厂：坦克制造基地，机关在山西闻喜东镇，厂区分布在山西绛县、翼城和垣曲。
2、“三线建设”军民两用项目（2000多个项目代表）
中国二汽：湖北省十堰市，中国第二大汽车集团。
四川（重庆）汽车制造厂：红岩车等。
嘉陵摩托车：重庆市，摩托车生产。
江汉油田：湖北省潜江市。
长庆油田：陕西省，中国第三大油田。
攀枝花钢铁集团：四川攀枝花，中国第五大钢铁集团。
酒泉钢铁厂：甘肃酒泉。
西北铝加工厂（113厂）：甘肃兰州陇西。
金川有色金属公司：甘肃金昌。
西南铝加工厂：重庆。
酒泉航天发射中心：甘肃酒泉，中国最大航天发射场。
西昌航天发射中心：四川西昌。
太原卫星发射中心（25基地）：山西忻州。
六盘水煤炭工业基地：贵州六盘水。
贺兰山煤炭基地：宁夏石嘴山市。
平顶山统配煤业：河南平顶山。
成都飞机设计研究所。
成都飞机制造厂（132厂）：四川成都黄田坝。
黎阳航空发动机厂：贵州安顺平坝。
中国空气动力研究发展中心：四川绵阳，风洞群。
昌河直升机厂：江西景德镇。
624所：燃气涡轮发动机高空模拟试验基地。四川江油。
902工程：第二核武研制基地。四川绵阳。
中国核动力研究设计院。
中国西南物理研究院。
816核工程：最大核原料提炼基地。重庆涪陵。
秦川机械厂：陕西宝鸡。
大河机床厂：宁夏银川。
星火机床厂：甘肃天水。
东方电机厂：四川德阳。
东方锅炉厂：四川自贡。
东方汽轮机厂，四川德阳。
长庆机器厂（216厂）：湖北宜昌。
长城开关厂：甘肃天水。
长城特殊钢厂：四川省江油。
红林机械厂：贵州贵阳。
德阳第二重型机器厂：四川德阳，超大型机械生产商。
洛阳玻璃厂：河南洛阳市。
贵州柴油机厂：贵州贵阳。
陕西秦岭火电厂。
焦枝铁路：焦作——枝城，全长772公里。
湘黔铁路：株洲——贵定，全长905公里。
青藏铁路一期：西宁——南山口，全长814公里。
成昆铁路：全长1091公里。
刘家峡水电站：装机容量122.5万千瓦，年发电57亿度。
襄渝铁路：襄樊——重庆，全长895公里。
龙羊峡水电站：装机容量128万千瓦，年发电23.6亿度。
丹江口水电站：亚洲最大的人工淡水湖。
葛洲坝水电站：湖北省宜昌市，总装机容量271.5万千瓦，年发电量161亿度。
川南化工厂，重庆化工厂，成都青霉素厂，西南合成制药厂，成都无缝钢管厂，等等。
3、“三线建设”后崛起的城镇（代表）
在西部建成了一批新兴工业城市，如攀枝花、六盘水、十堰、金昌过去都是山沟野岭，现在成为世界著名的钢城、煤都、汽车城、镍都。几十个古老的历史城乡被注入了新鲜血液，成为现代化工业科技都市和交通枢纽，如四川的成都、重庆、绵阳、德阳、自贡、乐山、泸州、广元、江油，云南的昆明、曲靖，贵州的贵阳、遵义、都匀、凯里、安顺、平坝，湖北的襄樊、宜昌、枝江，湖南的怀化，广西的南宁、柳州，江西的景德镇，陕西的西安、宝鸡、汉中、铜川、安康，甘肃的兰州、天水、酒泉、陇西，宁夏的银川，山西的太原，河南的洛阳、平顶山、南阳，青海的格尔木等等。