轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量/1L以下）、普通级轿车（排量为1.0-1.6L）、中级轿车（排量为1.6-2.5L）、中高级轿车（排量为2.5-4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。轿车工业经历了从单件生产到大量生产方式，然后发展到精益生产方式，最后形成现代全球智能化生产方式。
2021年1-12月，轿车产销分别完成990.8万辆和993.4万辆，同比分别增长7.8%和7.1%。2022年，基本型乘用车（轿车）产销分别完成1118.7万辆和1111.6万辆，比上年增长12.5%和11.5%。其中新能源轿车产销分别达到371.3万辆和365.9万辆，增长76.2%和74.6%，占轿车产销总量的比重分别达到33.2%和32.9%。2023年1-6月，乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，除交叉型乘用车产销呈两位数下降外，其余三大类车型产销均呈不同程度增长。
根据乘联会数据显示，2023年6月份轿车零售量共有32款破万，其中突破1.5万辆的共计19辆，突破2万辆的共计9辆。首先排在第一的是秦PLUS，其零售量达38197辆，排在第二名的是轩逸，零售量为29638辆，第三名到第十名的是朗逸、速腾、海豚、汉、凯美瑞、Model3、AIONS、型格，这8款车型最令人意外的便是型格，可称之为轿车之中的“黑马”，这之中有3款车型是国产车。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究院、产业研究院市场调查中心、中国汽车工业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对轿车行业有个系统深入的了解、或者想投资轿车行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。