2023年中央一号文件指出，要建设现代海洋牧场，发展深水网箱、养殖工船等深远海养殖。
养殖工船到底是艘什么样的船？近期，央视记者登上了全球第一艘能实现深远海养殖的养殖工船进行了采访。
这艘船就是“国信1号”。
2020年，国信中船（青岛）海洋科技有限公司集团和中国船舶集团有限公司旗下青岛北海船舶重工有限责任公司举行10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”的建造签约仪式。该船入CCS船级。
2022年5月，“国信1号”在青岛市交付运营，标志着我国深远海大型养殖工船实现了由零到一的历史突破。
该养殖工船总长249.9米，型宽45米，载重量约10万吨，排水量13万吨，设计航速10节；为双机双桨电力推进，续航力20000海里，自持力为90天。
CCS在养殖工船合同前期和建造阶段与设计方中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所开展多次交流、研讨，解决设计和规范适用性问题，针对该新颖设计，与业界开展了定位系泊评估研究，特殊舱壁评估研究，养殖舱晃荡评估研究等关键技术研究。
建造阶段，CCS从理顺养殖工船船型的检验流程入手，以渔业养殖设备检验要求及其与船舶安全和环保要求关联的角度作为出发点，查阅、研究了大量关于渔业养殖设备的技术资料，并形成了此类船型的检验技术优势。在完工阶段形成了此类船型的技术总结，并编制完成CCS在渔业养殖设备方面的检验指南，为今后CCS开展此船型的检验提供指导。
本次“养殖工船”建设被写入中央一号文件，将有效推动养殖工船加速实现产业化，全面助推渔业高质量发展。
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