崇州:深入推进低空经济产业“立园满园”,绘就产业生态完善的“天空之城”澎湃号·政务澎湃新闻

12月26日上午10时50分,一架皮拉图斯PC—6中型飞机从成都崇州豪芸航空机场起飞,目的地为自贡机场,此次行程186公里,用时65分钟。至此,崇州至青城山、乐山、金堂、洛带、自贡的五条低空通航新航线首航正式起飞。

与此同时,《崇州市关于超常规推进低空经济高质量发展的实施方案》和《崇州市支持低空经济高质量发展的若干措施》在崇州市低空经济产业高质量发展大会上正式发布。以此为契机,崇州低空经济将如何展翅高飞?

确立目标

到2027年建设成为“天空之城”

崇州位于成都西部,地理位置优越,距成都中心城区仅25公里,是离成都中心城区最近的县市新城。这里拥有良好的生态本底,是成都西部重要生态屏障,被评为国家生态城市、美丽四川建设先行试点县(市)。“发展低空经济,我们有着得天独厚的优势,既有广阔的市场优势,更有优越的基础设施底子。”崇州市投资促进局局长鞠朋介绍说。

崇州空域条件优越,拥有西南最大的高空跳伞和无人机驾考基地——豪芸航空机场。该机场属于A2类通用航空机场,所在“川协1号空域”是四川省首批协同管理试点空域,其中120米以下试飞空域面积767.1平方公里,年均可飞行天数达300天,是成都低空飞行面积最广、条件最好的区域。

拥有先天优势,未来如何推进和发展?《崇州市超常规推进低空经济高质量发展的实施方案》明确了目标和方向:力争到2027年,崇州低空经济发展水平迈进全国第一方阵,建设成为应用场景丰富、制造体系完备、服务机制健全、产业生态完善的“天空之城”。

“我们的目标是,计划到2027年,实现基础设施初具规模、产业生态逐步健全、应用规模不断拓展、低空飞行安全高效。”鞠朋介绍,到2027年,崇州将构建以豪芸通用航空机场、花果山机场、大划机场、街子机场、羊马低空经济产业园为载体的信息化基础设施体系,建设10个eVTOL(电动垂直起降飞行器)起降点,建设运营5条市域、省域低空航线;低空经济产业规模达到100亿元左右,培育一批低空经济链主企业,建成多个省级以上重点实验室、技术创新中心、工程技术研究中心、中试基地等创新平台,健全完善飞行管理服务、金融要素保障、低空经济专业人才引育等综合服务体系,基本形成与高新、青羊等多地联动、差异发展、协同融合的低空经济产业格局;培育无人机医疗送检、旅游观光、城市值守、航空运动、应急救援、农林植保、道路救援、物流配送等30个以上具备示范效应的创新应用场景。

确定航向

聚焦场景运用培育“低空+”经济新业态

“目前,在场景端,我们充分发挥川协1号空域和豪芸机场资源优势,打造集低空培训、低空跳伞、产品展销等于一体的航空运动村,招引落地纵横无人机巡检、北大农林植保、西华大学飞行农机等‘低空+’项目。”鞠朋指出,未来两年,崇州将以项目引领做强低空场景运用,大力培育“低空+”经济新业态。

构建“低空+文体”新兴消费业态体系

充分发挥崇州文旅特色优势,在街子古镇、元通古镇、嘉裕羊马湿地公园、黑石河公园等景点打造低空观光、飞行体验、高空跳伞、个人娱乐飞行等多元化低空旅游和运动产品,探索在城区滨江流域打造“城市现代化发展”低空旅游线路,依托飞行营地、通用机场,提供航空研学服务;以豪芸通用机场提档升级、规划新建通用航空机场为契机,深化“赛事助推业态发展、展览助推产品制造”模式,加强周边区域配套服务、环境质量等提档升级,加快在道明镇沿西河打造航空运动村,提档升级崇州航空运动大赛、航模展销大赛、无人机飞行越野赛等系列赛事的知名度、显示度。

构建“低空+农业”天府智慧农业体系

加快推进编制植保无人机时空编码AI应用落地,支持在天府粮仓产业园等重要粮食生产功能区、重要农产品生产区扩大通用低空作业面积,提高施药、施肥、播种等作业中农业无人机覆盖率;开发高标准农田全时段无人机运营监测系统,完善集耕地监管-农林植保-动态监测为一体的“天府好田”崇州经验,通过崇州示范打造西南标准,以低空经济助力天府粮仓高质量建设。

构建“低空+物流”城乡智慧物流体系

聚焦“干-支-末”物流配送需求,聚焦市内市外、城市乡村、民用商用等不同侧重需求,分类分策建立智慧物流体系,在经开区物流园区、高铁商务区、大型快递分拨中心等重点区域布局建设无人机物流节点,开展无人机城际运输及末端配送应用;推动低空物流配送应用在城市、乡村、山区,拓展航运物资补给、医疗物品快速转运、山区农产品转运等场景;积极推进在市人民医院、市中医医院、崇州二医院与镇(街)卫生院(中心)的救护联合试点工作,实现医疗资源“30-60分钟”共享圈建设。

构建“低空+交通”城市空中出行体系

鼓励利用直升机、eVTOL等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行方式,支持打造“省-市-区”多维度的客运航线;以空域网格规划为载体,尽快开通崇州至重庆、川西、川南以及中心城区等地航线,实现常态化运营,构建“重要景点-交通枢纽-城市中心”等主要区域全覆盖的低空空中交通走廊。

提速向前

15个低空经济项目落户崇州

壮大低空经济,除推动应用场景落地外,崇州还瞄准无人机制造等领域,促进产业链不断向上下游延伸。

当天,崇州市人民政府和成维精密有限公司、电子科技大学航空航天学院、中国移动通信集团四川有限公司成都分公司、西航投(成都)科技低空经济产业集团等进行了集中签约。政府和企业将携手培育壮大低空经济产业集群,开拓低空经济产业广阔市场。

“崇州生态本底良好,低空经济发展的产业生态体系健全,未来,我们将深化合作,共同开辟低空经济‘新赛道’。”电子科技大学航空航天学院副院长蒋大钢介绍说,下一步,将携手崇州加大科研投入,建设更多项目。

吸引项目落户的同时,来自高等教育领域的“智囊团”,也正助力崇州低空经济展翅翱翔。

电子科技大学光电雷达技术研究所所长陈昌志表示,未来,双方将共同携手聚焦技术攻关、产业升级、成果转化与科普教育,促进科技创新与产业发展深度融合。

“我们抢抓低空经济发展机遇,将以此次大会召开为契机,进一步扩大开放合作,让低空经济飞出‘新蓝海’、飞出新天地。”崇州经开区管委会区域合作部部长李涛表示,崇州正全力推进“立园满园”行动,与青羊区结对共建,打造航空科技产业园,已落地中发天信、鸿源航空、丰修科技、纵横无人机等一批低空制造产业化项目,在飞行器的关键部件制造、测试试飞、维修等领域均有布局。“今天又签约15个新的项目,这对我们低空经济产业起到了巨大的促进作用。下一步,我们将全力抓好落地项目的服务,推进项目快速建成和投产,进一步促进我市低空经济产业高质量发展。”

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4.科学开发特色农用地资源有力支撑多元化食物供给。一是城市近郊区。该类区域紧靠城市消费市场,投入能力和产出水平高,适宜发挥农业的多功能性,发展设施农业、采摘以及以此为载体的农家乐等。通过吸引城市消费者到该类区域消费,实现多元化食物供给、城乡融合互动 。二是粮食主产区。该类区域水土条件好,机械化和专业化水平高,在主攻粮食生产的同时,往往可以通过适当的农https://www.cnr.cn/food/jdt/20241130/t20241130_526994018.shtml