粮油成品库的储存形式；直接堆垛、托盘堆垛和货架存储
在粮油加工企业，原料或产品有散装和包装两种形式，储存形式也有不同，散装粮油可直接进行散堆储存，包装粮油即成品粮油则采用直接堆垛、托盘堆垛和货架三种形式。我们重点说一下货架堆垛：
把货物码放在托盘上，用叉车机械存取，能大大提高货物的存储效率和转运效率。利用货架存储货物，获得更多的利用空间，多种货物公用一块投影面积，大大节省土地成本。
特点：
1、仓库为立体结构，可充分利用仓库空间，提高仓库容量利用率，扩大储存能力。
2、货物存取方便，可做到挑选货物进出的能力，库存周转流畅。
3、仓库货架中的货物，一目了然，便于计量，划分、清点等多项管理工作。
4、满足大批量货物、品种繁多的存储与集中管理需要，配合叉车搬运，同样能做到存储与搬运工作秩序井然。
5、存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减免货物的储存环节中可能损失。
6、保证存储货物的质量，可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量。
7、满足现代化企业低成本、低损耗、高效率的物流供应链的管理需要。
8、承重力大、不易变形、连接可靠、拆装容易，多样化。
大型物流中心的设计还可以是库架一体式结构，即先建造货架部分，以货架为建筑物的支撑结构，后建建筑结构，如围墙，屋顶等，大大节省房屋成本。
粮油成品库的货架种类；移动式，流星落，情已殇
货架仓库用叉车或堆高车存取，需要占用一定作业通道，这会占用一定比例的空间，减少叉车通道是提高空间利用率的通常做法。
1、储存量比一般固定式货架大很多，节省空间。
2、节省地板面积，能使地面利用率达80%
3、可直接存取任一项货品，不受先进先出的限制。
4、使用高度可达12m,单位面积储存量可提升至托盘货架的2倍左右。
5、适合低频率度的货物保管。
6、轨道要埋在地表，以方便搬运车通过。
分类：
载重：轻型、重型
结构：敞开式、闭式
有无轨道：有轨、无轨
应用：这种货架适合库存品种多，但出入库频繁率较低的仓库，或库存频率较高，但可按巷道顺序出入库的仓库。适于粮油加工企业的成品库使用。
驶入式货架（贯通式货架/通廊式货架）：采用托盘存取模式，适用于品种少而数量大的货物，货架巷道即是通道，可以让叉车驶入通道存取，减少叉车通道，提高了面积利用率。但是每个货架列不管有几层，只能是一个品种，除了靠近通道的货位，车车需要进入货架内部存取，通常单面取货不建议超过10个货位深度，空间利用率60%-75%。叉车在狭窄的通道内作业，容易碰撞货架，作业效率相对不高。
1、托盘一个紧接着一个，叉车驶入货架中间存取货物，使仓库得到最大限度的利用，可实现高密度存储。
2、货物存取从货架同一侧进出，典型的先进后出。
3、存储密度较大，投资成本相对较低。
4、适合存放大批量，少品种的货物。
5、稳定性较为薄弱，此类货架不宜过高、一般在10m以内。
应用：当品项较多且每一品种存量不大时，不适合使用。粮油成品库适用。
后推式货架：托盘货架演变而成，也叫压入式货架/推入式货架，由货架和多层重叠相接的托盘车组成，托盘车通过轴承跨于倾斜轨道上（轨道坡度3度左右）利用货物的自重，存货时，叉车在货架前端将货物置于托盘车上，后存储货物时叉车会将原先货物推向里面；取货时，当外侧货物被取走时，里面的托盘车会自动滑向外侧，方便存取。货架总深度不宜过深，一般在6个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入的缘故会使空间牺牲较大。空间利用率60%。单托货物重量一般在1500kg以内，货架高度一般在6m以下。
1于货架的一端进出，托盘车具有可流动特性，并遵循先进后出顺序。
2储运货物时叉车只位于货架通道水平较低的一端作业，无须进入货架货物存储通道。
3存储密度高，储存速度更快
4当某产品的托盘数量较大而又不要求“先进先出”时，能简化工作程序，效益极为显著。
6能避免高密度储存货架在装卸作业中常产生的货损问题。
1节省了大量叉车作业通道，使仓库空间利用率可达80%以上。在同等仓库面积下，比驶入式货架增加了约20%的储存量，实现真正的高密度存储
3作业方式灵活，货物的存取方式可以先进先出，也可以先进后出
4叉车不需要进出货架内部，减少货架与叉车的碰撞，提高安全生产效率
5对照明要求相对较低，对比其他类型货架，整体投资更少。
应用：适用于移动数量较多或较频繁的货物，既可以先进后出，也可以先进先出，自动化程度高。台车数量灵活配置，整体造价比较合理。甚至可以做超高货架，更多利用单位投影面积，利用堆垛机达到叉车所达不到的作业高度。与其他类型货架系统相比，穿梭式货架系统在仓库空间的利用率、货物的存取效率及货架投资成本方面都具有较大的优势。适用于粮油加工企业的成品库。