重磅！国务院指定、北方城市唯一，郑州成国家级交通枢纽！
牛逼了，大郑州！
国家发改委、河南省、郑州市签署了
《共建综合交通枢纽示范工程的合作框架协议》
郑州的交通枢纽地位已经确定无疑了
一个由2座航站楼、2条跑道、162条航线
6个火车站、2条铁路干线、6条高铁线
21条轨道交通、11条高速公路
72条BRT线路组成的
超级“综合交通枢纽”
已经浮出水面！
为什么是郑州
那还用说，当然是郑州太重要了！
发改委是这么说的：
郑州是中原城市群核心城市，也是中部地区重要的物资集散地。为打造中原城市群核心增长极，服务“一带一路”建设，扩大中部地区对外开放，支持郑州发展连接中心城区与周边城市组团（县城）的市域（郊）铁路，探索整合利用城区内既有车站改建城际铁路站，配套建设城市轨道交通、快速公交（BRT）等城市公共交通设施，优化完善铁路客运服务体系。
首批综合交通枢纽示范工程城市
郑州、广州、武汉
三个城市的任务各不相同
郑州的任务说白了其实就是：
成为“别人家的XX”
看看人家郑州，是怎么修BRT的
看看人家郑州，是怎么修城铁的
看看人家郑州，是怎么修高铁的
……
对大家有什么好处
比较直观的好处有两点：
1
出行更方便
不管是坐公交车、坐地铁、坐高铁还是坐飞机，未来都要比现在方便得多。
2
物流更方便
买东西应该会更便宜、运货速度应该会更快
间接的好处那就更多啦：
更多的工作机会
更高的薪资待遇
更好的市政服务
郑州的交通很牛
我们一直都知道：
中国最牛的BRT系统
小编不是吹
在BRT这个领域
郑州说第二，没谁敢说第一
线路最多
规模最大
覆盖最广
车辆最壕
价格最便宜
72条线路，双环线，6主线66支线
日均运营里程约26万公里、乘客80余万人次
三分之二都是新能源汽车
无限换乘
只要一块钱就能坐一天
BRT尚且这么牛
普通公交就不用说了
不知道你们看没看过这些新闻
所以，你们发现了吗？
郑州公交是私人订制的……
女性专列
学生专列
光棍专列
私人订制的都是奢侈品
这是世界上最便宜的奢侈品
而这次定位成交通枢纽之后
郑州的城市公交，特别是BRT
将会被更加重视
开通更多的线路？
更加人性化的服务？
更大的脑洞？
统统都不是问题。
中国最重要的铁路枢纽
郑州铁路多牛啊
拿普通铁路来说
京广铁路、陇海铁路交汇点
拿高铁来说
“米字型”高铁的中心
这可不是吹
看看郑州的火车站就知道了：
郑州站：特等站，亚洲最大的客运站之一，陇海铁路、京广铁路交汇处。
郑州东站：特等站，全国第二大高铁站，是京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁，郑太高铁八个方向的交汇处。
郑州北站：特等站，亚洲最大的火车编组站。
圃田西站：特等站，是亚洲最大的货运站之一，是郑欧班列的起点。
郑州南站：（在建）特等站，全国第二大高铁站，郑州城际铁路系统中心。
郑州的铁路还在飞速发展
到完全建成的时候
以郑州为中心
坐高铁想去哪就去哪
连北上广深都比不了
谁让郑州在“心脏”的位置呢
两小时：石家庄、西安、济南、合肥、南京、太原，
三小时：北京、武汉、青岛、天津，
四小时：长沙、南昌、杭州、上海、重庆，
六小时：广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川，