截至2023年6月底，全国汽车保有量达3.28亿辆，2024年6月底更是达到3.45亿辆，这为二手汽车市场提供了大量车源。
2023年1-8月，二手车交易量1190万台，交易额7420亿元。上半年交易量876.86万辆，同比增长15.60%。
2022年交易规模1600万辆，交易额超万亿。2023年交易额达11795亿元，按2024年1-9月增9%测算，全年预计近1.3万亿元。
从车型看，基本型乘用车交易量最多，比如2023年上半年交易521.7万辆。车辆使用年限3-6年的二手车交易量最多，占比超四成。
拥有驾照但没车的人数达1.5亿，潜在消费者众多。交易规模已达新车市场总量近七成，未来有望超过新车销售规模。
轿车市场持续增长，客车市场相对萎缩。次新车交易受新能源车影响较强，六年以内的二手车占比达73%。
二手车价格总体稳中有降，区域差异大，一线城市价格高于中西部地区。
汽车经销商集团是主力军，互联网平台是创新颠覆者，拍卖公司等是补充调节者。
中国二手车出口量屡创新高，2023年达31万辆，同比增长350%。近十年来新增企业注册基本逐年增加，2023年累计注册18.79万家。
随着经济发展和消费观念转变，预计2024年市场规模将达12816亿元。
新能源汽车崛起影响二手车市场，但二手车市场中新能源车占比仅5%。汽车保有量增大，二手车析出量增大，价格将继续走低。
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