1.两项重要购车补贴“退场”,诸多车企调价国内进入2023年,我国汽车市场终止了两项重要的购车利好政策,一项为新能源汽车国家购置补贴政策,另一项则是2022年减半征收的部分燃油车车辆购置税政策。随着这两项给消费者节省“真金白银”的政策告一段落,车市也进入了沉静期。 两项购车利好政策结束,涉及新能源车及燃油车 http://news.subaoxw.com/guonei/2023/0111/90772.html

2.特斯拉,梭哈1. 特斯拉的股价总是大起大落,会不会风险太高? 2. 过去觉得新能源比燃油车省钱,现在看油价也可以很便宜,电动车会不会式微? 3. 传统车企都要造电动车,ABB这些大厂带着庞大的资金和资源入局,特斯拉会不会被干掉? 4. 就算传统车企不给力,蔚来、小鹏、理想这些新兴品牌也不甘示弱,特斯拉在华业务会不会面临巨https://www.tmtpost.com/4354737.html

3.油车大降价什么原因汽车降价潮会持续多久→MAIGOO知识摘要:汽车的价格是影响人们购买的重要因素,近期油车降价幅度明显,原因是多方面的,包括车企要去库存、产能过剩抢占市场、石油价格波动、汽车市场整体需求不足等,都是汽车大降价的原因,不过降价潮并不是可持续的,大部分车企补贴都是限时的,一般认为2023年3月底和4月底是第一轮价格战结束的第一个时间点,而第二个时https://www.maigoo.com/goomai/288292.html

4.没有特斯拉,国产新能源汽车可卖百万,但日系燃油车突然咸鱼翻身了对国产新能源汽车的另一大冲击是燃油车在12月份突然咸鱼翻身。12月第二周的数据显示,大众在中国市场的销量环比增长17%,日系车的丰田和本田更是暴涨27%,日产也增长了15%,对比之下国产新能源汽车领军者仅增长不到8%。 消费者似乎在被新能源汽车宣传迷糊双眼之后,突然清醒,重新选择燃油车,推动了燃油车销量的回升,而https://blog.csdn.net/AUZ3y0GqMa/article/details/135259374